Pourquoi le Chevrolet Equinox EV change la donne

Jul 07, 2023

L'Equinox EV occupe l'emplacement d'entrée de gamme Chevy EV jusqu'à l'arrivée de la Bolt EV de nouvelle génération, et voici pourquoi il révolutionne le marché des véhicules électriques.

L’émergence des véhicules électriques a déclenché un changement substantiel dans l’industrie automobile, donnant naissance à de nouveaux concurrents et remodelant fondamentalement notre vision du transport. En nous concentrant sur la vedette du spectacle, le Chevrolet Equinox EV se présente comme un modèle pionnier qui dépasse les notions classiques de véhicules électriques. Cet ajout captivant représente l’avant-garde des avancées technologiques et de conception des véhicules électriques. Mais qu’est-ce qui distingue vraiment le Chevrolet Equinox EV de ses concurrents dans l’industrie des véhicules électriques ?

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Le groupe motopropulseur standard des modèles Equinox EV à traction avant (FWD) intègre un moteur avant unique. Cette version de base affiche 210 chevaux et 242 livres-pied de couple, dépassant les capacités du moteur à essence Equinox standard. Une option de mise à niveau disponible est le modèle à traction intégrale (AWD), doté d'un moteur supplémentaire sur l'essieu arrière. Cette configuration produit une puissance combinée de 290 chevaux et 346 livres-pied de couple.

Chevrolet Equinox EV TA

Chevrolet Equinox EV TI

Groupe motopropulseur

Moteur électrique unique

Double moteur électrique

Pouvoir

210 ch

290 ch

Couple

242 lb-pi

346 lb-pi

En ce qui concerne la distance parcourue avec une seule charge, une partie importante des variantes à traction avant Equinox EV 2024 atteint une autonomie estimée impressionnante de 300 miles. Chevrolet a également confirmé que le modèle de base 1LT sera équipé d'un pack d'autonomie standard, offrant une autonomie projetée de 250 miles avec une charge complète. Opter pour le pack longue autonomie, disponible en alternative pour le 1LT et standard pour les versions 2LT, 3LT, 2RS et 3RS, garantit une autonomie de 300 milles si vous vous en tenez au groupe motopropulseur à moteur unique. La configuration à deux moteurs, associée exclusivement au pack longue portée, entraîne une légère réduction de la portée à 280 miles.

Principalement, la plupart des propriétaires de véhicules électriques Equinox rechargeront leur véhicule à la maison. Pour promouvoir cela, presque tous les véhicules électriques Equinox sont équipés d'un chargeur intégré de 11,5 kW, capable d'ajouter jusqu'à 34 miles d'autonomie par heure. Le modèle 3RS AWD offre une option pour un chargeur embarqué de 19,2 kW. Lorsqu'il est connecté à une station de niveau 2 pouvant fournir de l'énergie à ce débit, l'Equinox 3RS améliore sa portée de 51 miles par heure.

En déplacement, l’Equinox EV peut consommer de l’énergie à des taux atteignant 150 kW. Bien qu’elle ne soit pas ultra-rapide, une station de recharge rapide CC dotée de cette capacité peut étendre la portée d’environ 70 miles en seulement 10 minutes. Pour faciliter la localisation des bornes de recharge et la planification des itinéraires, les applications myChevrolet et Ultium Charge 360 ​​sont disponibles. Ces applications rationalisent le processus de recharge, le rendant plus pratique et accessible aux propriétaires de véhicules électriques Equinox.

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Au premier coup d’œil, l’Equinox EV arbore un design expressif caractérisé par une présence vigoureuse et confiante qui l’identifie sans équivoque comme un VUS Chevrolet. Le véhicule propose deux personnages distincts, le LT et le RS, disponibles dans différentes versions, configurations de conduite et options de gamme.

Les principaux points saillants comprennent :

Heureusement, Chevrolet a soigneusement fourni des photos de presse qui offrent un aperçu de l'intérieur du modèle 1LT, nous permettant ainsi d'explorer le design de l'Equinox EV. L'habitacle avant dégage une sensation de sophistication raffinée, évoquant les souvenirs d'une interprétation plus paisible du Blazer EV chromé. L'ajout d'élégantes bouches d'aération de style turbine qui encadrent le tableau de bord, un volant soigné, deux affichages numériques et des commandes tactiles pour le volume et la climatisation contribuent tous à un agencement bien structuré et pratique. Bien que l'utilisation de plastiques robustes soit notable, les coutures contrastées sur les sièges et les accents en losange sur la garniture du tableau de bord renforcent l'attrait visuel de l'habitacle au-delà des attentes typiques d'un modèle de base.